KHAMM-PRH Pro pneumaatiline diislipihusti tõmbaja

Ei saa diislikütust pihustit eemaldada? Selleks aitab KHAMM-PRH Pro.

Meie tagurpidi pneumaatiline haamer on mõeldud oksüdeerunud diislikütuse pihustite eemaldamiseks silindripea küljest. Instrumendi tõhusus on kontrollitud Ukraina autoteeninduste poolt.

Meie seadme soetamiseks on mitu põhjust:

mugav kompaktsus (võib töötada väikeses kapoti all);

töö kinnijäänud pihustitega (vibratsiooni abil hävitab seade tõhusalt pihustite kõige keerulisema sette);

tagatud vastupidavus (konstruktsioonimaterjal võimaldab töötada teatud aja jooksul maksimaalse rõhu korral);

tööriista mugavus (saab kasutada nii tugevalt kinnijäänud pihustite eemaldamiseks kui ka tavaliste pihustitega töötamiseks manuaalse tagurpidi haamri asemel);

töö kõigi pihustimudelitega (tänu komplektis olevatele adapteritele töötab meie seade kõigi populaarsete pihustitüüpidega: DELPHI, BOSCH, DENSO, SIEMENS);

kasutamise lihtsus (kontrollige rõhku komplektis oleva püstoli "päästiku" vajutamisega);

täielik komplekt (te ei vaja täiendavaid kulusid - kõik, mida vajate tööks, on juba karbis).

Tänu eespool kirjeldatud omadustele ületab KHAMM-PRH Pro analooge.

Müüakse Ukraina tootja poolt (100% Ukraina tootmine, loodud ukrainlaste jõupingutustega Ukraina materjalidest 2017. aastal)

KUIDAS KASUTADA KHAMM-PRH Pro?

Haamri efektiivseks kasutamiseks on vaja suruõhutoru olemasolu rõhuga 7–10 baari ja vooluhulgaga vähemalt 500 l/min. Õhk tuleb puhastada veest ja kondensaadist, selleks on abiks komplektis olev filter. Haamri sisemiste osade määrimine toimub perioodilise õli (komplektis olev õli) väikese koguse valamisega ülemise kaane avausest.

Hoiatus: pärast haamri töö alustamist visatakse osa õlist õhuvooluga välja.

Haamri paigaldamine. Pneumaatiline tagurpidi haamer keeratakse otse DELPHI pihusti pistikusse (keere M14x1,5) või adapterite abil, mis on komplektis, Bosch, Siemens või Denso pihustite korpuse sisemise keermega, mille elektromagnetid on eemaldatud.

Õhu juhtimine. Pihusti pistikule ühendatakse voolik ja õhupüstol, mõlemad otsad kinnitatakse klambritega. Püstoli "sisendile" kinnitatakse filter ja voolik suruõhutorust. Suruõhu juurdevoolu saab reguleerida õhupüstoli "päästiku" vajutamisega.

Pihusti liikumine. Pihusti liikumist tuleb kindlasti jälgida - sulgege suruõhk, oodake pihusti täielikku väljumist puuraukust.

Küsimusi on? Helistage meile.