Audi 100 C3 Quattro 2.2T projekt

Müüa poolik projekt Audi 100 C3 2.2T Quattro

Müüki läheb kaua seisnud, kuid väga suure potentsiaaliga Audi 100 C3 2.2T Quattro projekt. Autoga on juba palju tehtud ning samas on veel piisavalt tegemist, et uus omanik saaks selle enda nägemuse järgi lõpuni ehitada.

Tegemist on tugeva Quattro põhjaga ja hea alusega tõsisemale projektile. Sobib hästi hobiautoks või kellelegi, kes otsib midagi erilist ega karda ise käsi külge panna. Auto on suurema osa ajast seisnud töökojas ning müün pigem õigele inimesele, kellel on plaan ja huvi projekt lõpuni teha, mitte edasi müüa.

Lähemalt:

Garretti turbo, mis peaks olema suuteline tootma kuni 500hj

Mootoril kompressioonid ühtlased

1.8T Kütuselattidest keevitatud pihustilatt

Paaki paigaldatud uus kütusepump koos jämedamate kaablitega

Veermikus kõik komponendid lahti võetud ja liivapritsitud (ajutiselt kaetud suvalise värviga, et autot veerevana hoida)

Esisilda pandud Audi A6 C5 pidurid ja peasilinder on Audi 80 oma koos võimendiga

Esimesele rihmaseibile tehtud triggerwheel

Jäigem juhipoolne mootoripadi

Esimese mootoripadja ümber keevitatud rõngas.

Enamus välised tihendid vahetatud

Kere ise on tugev ja rooste ei kollita

Kaasa tuleb teine MC1 osandatud mootor, 2 jooksu velgi, teised esimesed püstakud, alumisi esimesi õõtshoobi, originaal kliimaradikas, kliimapump, originaal ABS pump ja peasilinder.

Lisaks veel hulgaliselt kogutud tarvikuid ja varuosi, nöiteks teine kapott, teine stange jne..

Kerel keevitatud tagumise klaasi kohal aknaserv, kahjuks purunes originaal quattro kirjadega klaas ja asendatud tavalise esiveolise omaga.

Salong on võetud laiali, et oleks võimalik uus mootorijuhtmestik tänapäevase juhtaju peale teha ja selle lihtsustamiseks sai armatuur samuti eemaldatud.

Kere vajab üleüldist ülevärvi, toodud Eestisse 1995 ja peale seda sõitnud vähesel määral, pigem seisnud töökojas

Auto asub Tartus, tõsisele huvilisele saab lähemalt tutvustada.

Hinnaks paneks 5000€ kuid päris betoonist see ei ole.

Hinna üle eelistaks ikka auto kõrval arutada