Citroen Saxo VTS 16V 87kW

MÜÜA RALLIAUTODE KLASSIKA - CITROEN SAXO VTS 16V

Iga tulevane maailmameister peab elus korra sõitma sellega. Hea juhitavusega, kerge väike putukas. Ideaalne auto algajale noorele ja miks ka mitte edasijõudnule. Hea sõiduoskuse praktikul kindel poodiumi auto!

Varustus:
Eesti Autospordi Liidu tehniline kaart
Vastab J16, J18, 2WD, Naised, EMV8 klassi nõuetele
Turvapuur
FIA sertifikaadiga puuri pehmendused
Üks vähestest mootoritest, millel on originaalis reguleeritavad nukkvõlli rattad
Tugevdatud mootoripadjad
4-2-1 väljalase, juba originaalis katalüsaatorivaba pill
Aeglane peaülekanne, käigurida paika timmitud, tugevdatud veovõllid
Ketas differ, lagadega sidur.
Taga on uus sillatala, bilstein B8 amordid ja jäigad puksid
Esisillale on kahte tüüpi vedrustust:
• Bilstein B8 amortide komplekt tänavasõidu vedrudega
• Coilover tüüpi asfaldi vedrustus, Eibachi vedrudega
Alumiiniumist põhjakaitse
Õhufiltri korpuseid kahte sorti originaal ja tuuning koonusfiltri komplekt
Hüdrauliline käsipidur
Esimesi pidureid kahte sorti - originaalid ja Brembo 4 kolviga suured pidurid
Juhi iste Atech racing Extreme S2 - homologeering 2027
Kaardilugeja iste Atech racing target - homologeering 2028
RRS 2“ 6 punkti turvavööd - homologeering 2030
Anname kaasa õõtshoovad ja rooliotsad
Lisaks veel 8 velge

Küsi julgelt lisainfot!

FOR SALE CLASSIC RALLY CARS - CITROEN SAXO VTS

Every future world champion must drive this once in their life. Good handling, light little bug. Ideal car for a young beginner and why not for an advanced one. A sure podium car for a good driving practitioner!

Equipment:
Estonian Motorsports Association technical card
Meets J16, J18, 2WD, Women, EMV8 class requirements in Estonia
Roll cage
Engine has adjustable camshaft wheels fitted originally from factory
4-2-1 exhaust manifold
Slow final drive, reinforced drive shafts
Disc differential
Rear Bilstein B8 shock absorbers
Aluminum underbody protection
There are two types of suspension for the front axle:
• Bilstein B8 shock absorbers with street springs
• Coilover type asphalt suspension, with Eibach springs
Air filters of two types, original and cone filter set
Hydraulic handbrake
Front brakes of two types - original and Brembo 4-piston large brakes
Driver seat Atech racing Extreme S2 - homologation 2027
Codriver seat Atech racing target - homologation 2028
RRS 2“ 6 point harnesses - homologation 2030
FIA certified roll cage paddings

Feel free to ask for more information!