Eesti

Soodustused

GD478 - Esimesed pidurikettad (paar) SEAT, VW

Kuulutuse number: 7132976

Kuulutus ei ole aktiivne, kaup või teenus müügist eemaldatud

GD478 - Esimesed pidurikettad (paar) SEAT, VW

135 €

Sisaldab KM

  • Kogus 1 tk
  • Kohaletoimetamine Järeletulemine, SmartPOST, muu kohaletoimetamise viis
  • Maksmine Sularahas, ülekandega
  • Asukoht Tallinn
  • Lisatud 04.01.2018 15:48

Code: #GD478 (Made in England) EBC Brakes - Original

UUED!!! PAARI HIND = 135.-EUR

  • Tüp: Ventileeritavad
  • Läbimõõt: 256mm
  • Kõrgus: 38mm
  • Paksus uued/miin.: 20mm/18mm

GD seeria kettad on valmistatud kõrgkvaliteetsetest valanditest, on kaetud korrosioonikaitseks “galvaanilise” tsingiga ja on balansseeritud. Kvaliteedikontroll hõlmab kontrollimist röntgenikiirgusega, avastamaks varjatud tühemikke ja  valuõõnsusi. Tavalistest piduriketastest erinevad nad selle poolest, et tööpinnal on turbiinilabasid meenutavad kõverad rennid ning täiendavad sfäärilised süvendid, mille paiknemine kordab rennide kuju. Neid süvendeid võib esmapilgult ekslikult pidada läbivate avadega perforeeringuks, kuid neil pole midagi ühist. Süvendite-laikude peamine otstarve – see on paratamatult pidurdamisel klotsi hõõrdepinnal tekkivate kuumade gaaside eemalejuhtimine. Perforeeritud ketaste korral lähevad kuumad gaasid ventilatsiooniruumi, aga GD ketastel kogunevad need süvenditesse, oodates klotsi eemaldumist, misjärel nad satuvad rahulikult atmosfääri. Läbivad avad on tehtud peaasjalikult ketaste tööpindade paremaks jahutamiseks ja vee ärajuhtimiseks lompidest läbisõidul või vihmas sõitmisel. Kuid neil on tõsised puudused tekkivate mõrade näol, kuna avad on suurepärasteks pingete kontsentreerijateks. GD ketastel on selline võimalus välistatud. Pinnal olevad rennid täidavad sarnaseid ülesandeid, nagu ka tavaliste piduriketaste analoogsed elemendid. Nendeks on vee ärajuhtimine, aga ka pinna puhastamine kulumissaadustest ja tolmust. GD ketastel eemaldavad laiemad rennid täiendavalt klotsidelt “klaasikirmet” ning aitavad kaasa ka ketta kulumise vähenemisele ja katete/tihendite ühtlasemale kulumisele. Peale selle, GD ketaste rennidel on väljaviik ketta välisserva taha, mis aitab kaasa mustuse paremale eemaldamisele, erinevalt traditsioonilistest suletud rennidest, kus see koguneb, mis võib kaasa tuua ketta “rasvaseks” muutumise.

#SEAT
Arosa  1.4/74kW (1998-2004), 1.4TD (2001-2004)
Cordoba  1.6 (1996-2001), 1.8 16v (1995-1997), 2.0 (1994-1997), 1.9TD (1997-2002)
Ibiza(6K)  1.6 (2000-2002), 1.8 16v (1993-1997), 2.0 (1993-1999), 1.9TD (1996-2002)
Toledo  1.6 (1995-1999), 1.8(ABS) (1991-1998), 1.8 16V (1991-1998), 2.0 (1991-1998), 1.9TD (1995-1998)
CaddyKombi  Kõik (2001-2004)
Corrado 1.8/100kW (1989-1992), 2.0 (1991-1996)

#VW
Golf(Mk2)  1.8/103kW GTi 16V (1989-1992)
Golf(Mk3)  1.4 (1996-1997), 1.6 GT (1992-1995), 1.6 ATE (1995-1997), 1.6 (ABS) (1995-1997), 1.8 Estate (1993-1995), 1.8(ABS) (1995-1997), 1.8 GT (1992-1997), 2.0 (1992-1997), 1.9D/47kW (1995-1997), 1.9TD/66kW (1996-1997)
GolfCabriolet(Mk3) 1.6 (1998-2002), 1.8 (1997-1998), 1.8/66kW (1998-2002), 2.0 (1993-2002), 1.9TD (1998-2002)
Jetta  1.8 GTi 8v (1991-1992), 1.8 GTi 16v (1987-1992), 1.8 16V (1988-1992)
Lupo  1.4/74,77kW (1999-2005), 1.4TD (1999-2005)
Passat  1.6 (1989-1996), 1.8 (1989-1996), 2.0 Synchro (1985-1992), 2.0 (1984-1993), 2.2 (1985-1988), 1.9TD (1993-2000)
Polo(6N)  1.4 16v (1996-2001), 1.4 (2000-2001), 1.4TD (1999-2002), 1.7D Estate (1997-1999), 1.9TD (1999-2002)
Polo(9N)  1.4TD (2002-2009)
Scirocco  1.8 16v (1984-1992)
Vento  1.6 (1995-1997), 1.8 (1995-1999), 1.8 GT (1992-1997), 2.0 (1992-1998), 1.9D(ABS) (1995-1999), 1.9TD (1996-1999)

Teata

Sarnased kuulutused