Müüa SEAT Leon 2.0 TFSI Turbo – legendaarne SPL projekt.
Müüa 2007. aasta SEAT Leon 2.0 Turbo bensiin – tuntud Eesti SPL- ja heliauto, millel on pikk võistlusajalugu ja suur arengupotentsiaal.
Auto müüakse ilma helitehnikata. Uksekõlarid jäävad.
Auto ajalugu
Olen olnud selle auto omanik umbes 2 aastat. Enne mind kuulus auto Sander Toomile, kes ehitas sellest väga tugeva võistlusauto.
Tema parim ametlik SPL tulemus GS Audio tehnikaga oli 161,8 dB.
Minu enda parim ametlik tulemus selle autoga oli 160,8 dB, kusjuures auto esiklaas oli juba katki. Kodustes testides mõõdeti 159,4 dB 2 oomi pealt.
Minu kasutatud tehnika
2 × DD Audio 9918 ESP NEO subwooferid
Soundigital 20K EVOX 1 Ω võimendi
Soundigital 3K võimendi uksekõlaritele
Elektrisüsteem
Autol on peal tavapärasest oluliselt võimsam laadimissüsteem:
spetsiaalselt ehitatud kõrge tootlikkusega generaator, mis annab enamasti välja 270–290 A
väline pingeregulaator, mille abil saab laadimispinget mugavalt reguleerida.
Autol kasutusel olnud liitiumakud on mul samuti alles. Tõsise huvi korral on võimalik need auto ostjale sümboolse tasu eest kaasa osta, mis teeb SPL-projekti taastamise oluliselt lihtsamaks.
Auto seisukord
Auto sõidab ja töötab.
Ülevaatuse läbimiseks tuleks:
vahetada mõraga esiklaas.
Muid teadaolevaid vigu, mis ülevaatust takistaksid, mulle teada ei ole.
Potentsiaal
Sellesse autosse on investeeritud väga palju aega, tööd ja raha. Tegemist on väga hea põhjaga järgmisele omanikule.
Kes soovib senist tulemust veel parandada, sellel autol on selleks jätkuvalt palju varu. Edasise arenduse võimalused on näiteks:
tulemüüri tugevdamine,
paksema SPL-esiklaasi paigaldamine,
kõrvalistuja ukse täiendav fikseerimine kettide või muu lahendusega,
ning muud SPL-ehituses tavapärased tugevdamis- ja jäigastamistööd.
Kui otsid tõsist SPL projekti või soovid jätkata ühe tuntud Eesti heliauto arendamist, siis see auto väärib kindlasti vaatamist.
Täpsemat infot auto ehituse ja ajaloo kohta saab Sander Toomilt. Kellel on tõsine soov auto uuesti SPL-projektina üles ehitada, on võimalik temalt soetada ka samasse autosse sobivad GS Audio subwooferid ja võimendi.
Lisainfo: Kui ostja ei soovi autot kasutada SPL- ehk võistlusautona, on võimalik autosse ehitatud kõlarikast eemaldada või lammutada. Seejärel saab autost tavaline kahekohaline väike pakiauto, mis sobib hästi ka igapäevaseks kasutamiseks või kaupade vedamiseks. Nii on võimalik legendaarse SPL-projekti asemel soetada endale praktiline ja omanäoline auto.