Kuulutus ei ole aktiivne

Kuulutus ei ole aktiivne, kaup või teenus müügist eemaldatud

Toyota Celica ST202 129kw (E56 LSD)

  • Registreerimine 02.1994
  • Läbisõit 277 000 km
  • Mootor 2.0 129 kW
  • Kütus Bensiin

Kirjeldus

Vägagi pilkupüüdev vanakooli Toyota. Väga soositud ja haruldane E56-07C käigukast viscous LSD-ga, mis tuli kaasa lisana SS-II mudelitega ainult 94-95 aastatel.
Autol on ka Toyota Super Strut esivedrustus, mis omab eeliseid MacPhersoni ees, nt vähem torque-steeri. Just täies mahus vahetatud (üle 1000 euro väärtuses).
Eelmise omaniku poolt pandud peale ka mingid madaldusvedrud.

Head:

Uus summuti sukk keevitatud.

Uus siduri töösilinder.
Taga uued polüuretaan stabika kondid ja puksid.
Uus soonrihm ja roolivõimu rihm.
Tagasilla õõtsad vahetatud Toyota Carina omade vastu. Sillad reguleeritud.

Nahksisu (juhitool tahaks natuke hoolt)
Katuseluuk käib eeskujulikult.
Uus süütejagaja rootor ja kaas, tihendid sellel ka vahetatud.
Uus klapikaane tihend.
Uus õli ja -filter ning käigukastiõli.
Drosselklapp puhastatud.
Tagumine Staffa strut bar.
Uued amordid tagaluugil.
Jahutussüsteem puhastatud ja uus longlife vedelik pandud.
Klaasipesu hoovastik taastatud.

Vead:

AC ja ABS seisus hetkel ei ole kindel.

3. käigu synchro hakkab vist minema (suurel kiirusel kolmandasse vahetades teeb häält). Tõenäoline ka, et seda tekitab sidur, mis ei ühendu piisavalt lahti. Hetkel tegutsen sellega.
Esistange tahab parandust, värv koorub mõnest kohast. Plaanisin ise teha, kuid pole olnud aega. Mõned kohad vajaksid veel iluravi.
Leidub mõnest kohast roostet, kuid ei tohiks hullu olla, nt uksealused, tagumine põrkeraud (saab lihtsalt vahetada uue vastu).
Tag. parem käsipiduri tross tahaks vahetust (uus on umbes 30-40 euri). Hetkel kõige hullem pole, kuid ikkagi ei lase ratast täielikult vabaks.
Mootorist mõnest kohast lekib õli, hea oleks hammasrihm vahetada ja sellega ka tihendid, saab õlilekked ka korda.
Sidurit võiks mingi hetk vahetada (sama tee hammasrihmaga oleks mõistlik). Uus sidurikomplekt (korv, sidur, survelaager) tuleb kaasa koos simmeriga.

Muidu pakub auto sõidurõõmu küll ja veelgi. Müün, sest ostsin endale gt-4 ning ei soovi pidada nii palju autosid.
Uued tagumised pidurikettad ja -klotsid ning eesmised polü stabika puksid ka kaasa.

Hind odavam, sest ustele on tekkinud talvega nähtavad roostekohad, olin sunnitud töö tõttu mõned korrad sõitma.

Tehniline info

  • Mark ja mudel
    Toyota Celica
  • Keretüüp
    Luukpära
  • Registreerimine
    02.1994
  • Läbisõit
    277 000 km
  • Käigukast
    Manuaal
  • Mootor
    2.0 129 kW
  • Kütus
    Bensiin
  • Värv
    Hall
  • Vedu
    Esivedu

Asukoht

Tallinn

11662843

27.02.2023
1533 Kokku

Sarnased kuulutused