Vahetatud on kett ja veepump, generaatori rihm, gaasiseade on täielikult hooldatud.Taksos ei ole olnud. Läbisõit on aus, seda saab kontrollida Rootsi ja Eesti veebilehtedel. Auto ei ole uus, kuid olen seda regulaarselt hooldanud. Viimased remonttööd summas 3700 € (veermik ja veepump, sidurikomplekt, uued esi- ja tagavedrud ning tagumised amortisaatorid).Aasta juunis paigaldati uus LPG-gaasiseade firmas Gazland, garantii 2 aastat, kõik töötab väga hästi. Algselt oli auto CNG peal.
Kaasa tuleb LPG sooduskaart (Alexela, Olerex) – allahindlus 0,16 € liitri kohta.
Auto ei ole uus ja loomulikult vajab aeg-ajalt investeeringuid nagu iga kasutatud auto. Autod, mis ei vaja lisakulutusi, on tavaliselt salongides hinnaga alates 40 000 €+.
Samas sellel autol ei ole mingeid tarbetuid lisasid. Näiteks ei ole elektrilisi ukselinge – on tavalised klassikalised, tõmbad ja avad, mitte need moodsad elektrilised, mis kipuvad katki minema. Autos on lihtne VW originaalraadio, ilma Bluetoothi jms – paned SD-kaardi või CD sisse ja kuulad muusikat. Elektroonikat on minimaalselt, pagasiluuk on tavaline – ei ole mingeid isesulguvaid nuppe, mis samuti sageli rikki lähevad.Ja suur pluss – autol puudub start-stop süsteem, mis paljudele närvidele käib.Ühesõnaga – klassika: mida lihtsam, seda parem.
№10939772