Экономичная и относительно быстрая для 1.9 66kW TDI букашка.
Летом 2026 года дважды ездил на ней в путешествия по Центральной Европе (Швейцария, Бельгия, Австрия, Германия и т. д.), только эти поездки в сумме составили около 10 000km.
На немецких автобанах в диапазоне 120-150km/h показала себя очень хорошо, и расход топлива всё равно низкий.
В нормальном техническом состоянии и в ежедневном использовании.
Техосмотр до 02/2027
ПЛЮСЫ:
В марте 2026 заменены ремень ГРМ со всем необходимым, другие ремни, сцепление, передние амортизаторы, некоторые сальники-пыльники-отбойники-опорные подшипники и т. п. (около 20 000km назад).
Какой-то edition sportsalon.
Работающий круиз-контроль.
Оригинальные тёмные задние фонари Hella.
Пружины с занижением.
НЕДОСТАТКИ:
Передние тормозные диски стоило бы быстро заменить.
Климат-контроль требует проверки, сейчас работает просто как обычный тепловентилятор.
Обивка потолка превратилась в "натяжной потолок".
Нужно отрегулировать ручник.
1 и 2 передача включаются с лёгким хрустом, если только не переключать "с чувством".
Порогам нужен ремонт. Места ржавчины/вздутия есть и в других местах, но из-за пёстрой окраски издалека это не так сильно бросается в глаза.
И также другие более мелкие недостатки, сопутствующие старому автомобилю.
Показанная на фото магнитола Alpine с автомобилем не идёт.
Если не нужны показанные на фото трёхспицевые диски, то с цены можно скинуть 100€, но запасные колёса нужно привезти с собой и также самостоятельно установить.
Цена 850€
О цене при желании можно поговорить, находясь рядом с автомобилем.
Можно предложить и обмен.
Регистрационный сбор 378€, его оплачивает новый владелец.
Годовой налог 50€
Продажа только с немедленным переоформлением.
Местонахождение Tallinn.