Редкий BMW E38 740d V8 ищет нового владельца с видением, который доведёт проект до конца.
Речь идёт о 3,9-литровом дизельном двигателе V8, 180 кВт и 560 Нм. Данный автомобиль был произведён в 07/2001, то есть в тот же месяц, когда производство E38 было завершено, следовательно, это один из автомобилей последнего производственного периода.
После первой регистрации в Эстонии автомобиль около 14 лет находился в руках одного владельца в районе Тарту и обслуживался в основном в United Motors. С автомобилем прилагается большое количество счетов за обслуживание и ремонт, часть из которых относится ещё ко времени эстонской кроны.
В последние годы технической частью автомобиля серьёзно занимались. Только последний документально подтверждённый счёт за ремонт в Hagari Motors составляет 2900 €. Были заменены задние амортизаторы, опорные подшипники и пружины, рычаги передней подвески и втулки, моторное масло и фильтр, а также охлаждающая жидкость. Проводились работы по устранению утечек, электросистеме, иммобилайзеру, блокам управления двигателем и коробкой передач, а также их программированию. Также была устранена протечка воды, вызванная дренажем люка. Счета за выполненные работы имеются и будут переданы вместе с автомобилем.
Двигатель работает безупречно, не дымит, утечки отсутствуют. После замены масла и охлаждающей жидкости автомобиль проехал около 500 km. Оригинальный пробег составляет 453 000 km, честный показатель с долгой историей и документацией.
В настоящее время у автомобиля есть проблема с задней передачей — задняя передача включается, но в течение 2–3 секунд переключается в нейтраль. Проблема возникла после работ, связанных с клонированием и программированием блока управления коробкой передач. В остальном коробка передач переключает передачи плавно. Я продолжаю заниматься устранением неисправности, и если проблема будет решена до окончания аукциона, я обновлю объявление.
Кузов требует внимания. Следы ржавчины имеются практически на каждой кузовной детали, однако пороги в порядке, и автомобиль можно поднимать. Для достижения идеального результата автомобиль заслуживает полного кузовного ремонта и перекраски. Кожаный салон требует восстановления или замены, а пиксели панели приборов — восстановления.
Автомобиль безаварийный, от некурящего владельца, с действующим свежим техосмотром и страхованием автогражданской ответственности.
В автомобиль вложено немало средств, но он ещё не стал жемчужиной. Этот автомобиль заслуживает нового владельца, у которого есть видение и желание полностью восстановить его. В техническую часть уже вложено значительно. В дальнейшем в основном внимания требуют кузов и салон.
Качественно восстановленные E38 740d со временем становятся всё более ценными.