Dualtron Thunder II

Продаю свой Dualtron Thunder 2. Продаю, потому что потерял интерес и желание переходить на мотоциклы.

На текущем дисплее 2800 км пробега, на старом или оригинальном, который шел с Touksi, было около 1700, но после аварии экран разбился, и я получил подержанный дисплей EY3 от друга бесплатно, но на нем было 2600 км, и одометр на дисплее EY3 Dualtron нельзя сбросить. На оригинальном дисплее Touksi 1900-2000 км.
Однако серьезных недостатков нет. Он работает идеально, батарея и двигатели в очень хорошем состоянии, максимальное напряжение 84,0 В после полной зарядки. Единственные недостатки — необходимость замены заднего тормоза, но тормозные колодки совершенно новые, их заменили несколько недель назад, передняя шина была заменена перед зимой (примерно в декабре), задняя шина в идеальном состоянии, к тому же она непрокалывается, так что если вы наедете на шип, ничего не случится, с шиной все будет в порядке.

Подробности
Максимальная мощность составляет 10 080 Вт или 10 кВт.
Обычно мощность составляет около 5000 кB но при использовании системы двойного нажатия или быстром нажатии на педаль акселератора можно выжать до 10 кВт (конечно, на частной дороге). 65 А на каждый двигатель без турбонаддува, 45 А на оба двигателя.
Максимальная скорость 120 км/ч.
Вес около 48 кг.
Touks — модель 2023 года.
Аккумулятор 72 В 40 Ач с элементами LG MT50 — это высококачественный и самый большой аккумуляторный блок, который Touks удалось приобрести.
Контроллеры SQUAREWAVE, которые издают потрясающий рычащий звук при движении, и благодаря этому вы привлекаете много внимания 😉.
Touks оснащен множеством светодиодных фонарей, например, на руле, сбоку доски в багажнике и на маятниках, так что вы точно будете выделяться.

При торможении также постоянно мигают очень яркие огни, так что вам не нужно беспокоиться о том, что вас никто не увидит.
Также есть мотоциклетный гудок мощностью 105 дБ.
Вы можете самостоятельно установить светодиодные фары, есть кнопка ECO и аварийная сигнализация.

Дополнительно:
Установлен ограничитель скорости с переключателем, для устойчивости установлен демпфер рулевого управления, удлинитель руля, новые рукоятки и руль от стороннего производителя с адаптером и стандартным зарядным устройством 1,75 А, а также пульт дистанционного управления для светодиодов.
Мотоцикл в хорошем состоянии, не эксплуатировался зимой, хранился в теплом гараже с 60% заряда батареи, почти не ездил в дождь, и то лишь несколько раз по мокрой дороге.

Пишите, если заинтересованы, я все проверю и могу предложить обмен, я бы обменял сразу, если бы мне предложили Surron/Talaria и т.д. + компьютер. Не стесняйтесь писать, я отвечу на каждое письмо.