Прогулочный катер Kalle-24

Ahoi! Продаётся очень приятный, практичный и экономичный туристический катер с дизельным двигателем, подходящий для местных морских и внутренних вод. 7,2-метровый туристический катер, заново построенный в 2017 году на базе модели 80-х годов, с 4-цилиндровым экономичным дизельным двигателем (около 2л/ч). По сути эквивалентен моделям Bella 7000, но длиннее/шире и благодаря этому более просторный и вместительный. Внутри, а также под тентом на кормовой палубе можно свободно стоять в полный рост. Отделанный салон просторный и светлый также благодаря большим окнам и прозрачным потолочным люкам (открываются 3шт). Сзади салон закрытый и с запирающейся дверью.

Судно хорошо оснащено и чистое как внутри, снаружи, так и в багажных отсеках, без заметных признаков сильного износа. Полностью стеклопластиковый корпус (не скрипит и отсутствуют подобные видавшие виды деревянные элементы корпуса). 12 закрывающихся багажных отсеков (всё оснащение можно аккуратно убрать с глаз долой). Корпус официально 6-местный, но мы также проходили некоторые маршруты в 8 человек, и места комфортно хватало всем. Спальных мест как будто 2 в носу + 2 в середине каюты, где стол опускается и превращается в кровать, но на самом деле носовая спальная зона очень широкая, и даже 2+1 не проблема. Опыт использования показывает, что судно можно разделить на четыре отдельных сектора: например, дети находятся внутри в носовой части, кто-то из пассажиров в каюте за столом, кто-то на кормовой палубе, а при желании кто-то и снаружи на носу.

Общее впечатление от корпуса — прочный и добротный. Лестницы в носу и на корме, очень удобные релинги и проходы по обоим бортам. Самоотливная кормовая палуба, за которой легко ухаживать. Под килем по всей длине установлена полоса из нержавеющей стали, гребной винт находится за килем, то есть при выходе на мель это защищает как гребной винт, так и корпус.

Подходящий для маломерных судов двигатель — BMC 1500, простой и надёжный 4-цилиндровый дизель 25kW/34hp, который хорошо запускается и работает ровно (а не тарахтит, как некоторые похожие 2-цилиндровые). Новый стартер 2023 и генератор (70A) 2024, охлаждение на тосоле (не морской водой), который, в свою очередь, охлаждается морской водой через теплообменник. Для замены масла имеется отдельный ручной насос.

Вся электроника лодки установлена одновременно, аккуратно и понятно, и распределена между потребителями через 25 предохранителей, функции которых чётко подписаны. Кокпит наглядный и понятный — с запуском без ключа и хорошо читаемыми приборами. 1 x стартовый аккумулятор + 2 x сервисных аккумулятора + заряженный запасной аккумулятор на борту, умное зарядное устройство, солнечная панель 100W с пультом управления, показывающим ток зарядки, помогает в летний период поддерживать аккумуляторы хорошо заряженными и между поездками. Панель при желании можно поворачивать в любую сторону и под любым углом в зависимости от солнца. В салоне встроены LED-светильники.

Оснащение безопасности: В комплект входят 4 спасательных жилета разных размеров, медицинский набор, огнетушитель 2025, сигнальный рожок.

Ходовое оснащение: На лодке установлен качественный картплоттер/эхолот SIMRAD GO9 XSE + датчик TotalScan с картой морских/внутренних вод Эстонии (общая стоимость около 1500.-€). Кроме того, ранее был установлен отдельный глубиномер с забрасываемым в воду датчиком. Навигационные огни, якорный огонь, швартовые концы с резиновыми амортизаторами и карабинами 6шт, 6 x кранцев, якорь с цепью и якорная лента на катушке, багор/весло, трюмная помпа (ручная, но добротная). Управлять можно сидя внутри или стоя (голова высунута из потолочного люка), а также с кормы, так сказать, румпелем (как на парусной яхте).

Оснащение для комфорта: Практичный и нескользящий салонный пол + кормовой пол из EVA с имитацией тикового палубного покрытия (установлен в 2025). Встроенный холодильник, динамики и радио с AUX и USB, 2-конфорочная газовая плита и газовый баллон 3kg (места для фиксации двух баллонов по 3kg), раковина со сливом и работающий кран с выключателем, в носовой части 16-дюймовый сенсорный экран на Android, к которому можно подключить, например, smart Google Chromecast и через него смотреть телевидение, Youtube, Netflix или слушать Spotify и многое другое. Имеется отопление салона (как у легковых автомобилей: вентилятор дует через радиатор, который нагревается охлаждающей жидкостью двигателя). 12v розетки, USB и USB-C разъёмы, газовая плита для приготовления пищи и немного посуды, подушки, оконные шторы, мусорное ведро, ручной насос для заправки из канистры на воде. На корме установлен флагшток с флагом EV. Очень удобный быстро складывающийся/раскладывающийся тент (защищает от небольшого дождя и прямого солнца), который также позволяет стоять в полный рост на кормовой палубе, когда он установлен. На кормовой палубе складной уличный стол и держатели для бутылок, устойчивые к крену.

Эксплуатационные расходы: благодаря эффективному двигателю расход топлива крайне низкий, и каждая поездка остаётся доступной по цене. Обслуживание / расходные материалы недорогие и легко доступны, а вся техника логична и проста. Размер лодки оптимальный: достаточно просторная для комфортных поездок, но не чрезмерно большая, чтобы расходы на топливо и эксплуатацию заметно возрастали, как у судов классом больше.

В заключение. Это судно многократно себя доказало! Лодка своим ходом пришла из Финляндии через залив в Эстонию, затем вдоль побережья в Väinameri и на острова. Пройдено большинство прибрежных морских вод Эстонии, а также Võrtsjärv/Emajõgi/Peipsi/Piirisaar, и она подарила прежним владельцам множество положительных воспоминаний — как на зеркально гладкой воде, так и на более приятной волне. Эта лодка идеально подойдёт как начинающему владельцу лодки, так и опытному морскому волку!

NB! На льготных условиях также можно дополнительно приобрести двухосный зарегистрированный / с номером лодочный прицеп!

Осенняя акционная цена 11 500.-€

Лодка на воде и готова к использованию. Серьёзные заинтересованные покупатели приглашаются на осмотр! :)